Notre infrastructure de données actuelle menace l’avenir des pages

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Opinion de: Maxim à Roof, fondateur et PDG de Panga

L’industrie de la blockchain fait face à sa propre crise. Alors que nous célébrons les transactions théoriques et de décentralisation, notre infrastructure de données reste bien enracinée dans la technologie des années 1970. Si un temps de chargement de 20 secondes perdra l’application web2, pourquoi nous contentons-nous de cela sur web3?

Lorsque 53% des utilisateurs abandonnent les sites après trois secondes de temps de chargement, la réception de notre industrie pour ces retards est une menace existentielle pour l’adoption.

Les transactions lents ne sont pas seulement un problème d’expérience utilisateur. Des chaînes à haute performance comme les APTO sont capables de milliers de transactions par seconde. Cependant, nous essayons d’accéder à leurs données via les « index de Frankenstein » – des systèmes pavés avec des conteneurs tels que Postger et Kafka qui n’ont jamais été conçus pour les exigences uniques de la blockchain.

Le coût caché de la dette technique

Les conséquences durent bien au-delà des retards simples. Les solutions d’index actuels forcent les équipes de développement pour une sélection impossible: construire une infrastructure personnalisée (consomme jusqu’à 90% des ressources de développement) ou obtenir les limites difficiles des outils existants. Cela crée un paradoxe de performance: plus les AVC sont plus rapides, plus le col de bouteille d’infrastructure de données est révélé.

Dans les conditions du monde réel, lorsqu’un fabricant de marché doit faire d’Arbitraz Cruzchain, il lutte en fait contre son infrastructure, en plus de concurrencer d’autres commerçants. Toute seconde milliers émises par une enquête de nœud ou en attente de mises à jour de l’État représentent les opportunités manquées et la perte de revenus.

Ce n’est plus théorique. Les sociétés commerciales centrales exploitent actuellement des centaines d’intersections juste pour maintenir des temps de réponse concurrentiels. Le col de bouteille d’infrastructure devient un point de défaillance critique lorsque le marché nécessite des performances de pointe.